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- [实用新型]测距轮枢接结构-CN201120396471.0有效
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赖英武
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陈芝仪
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2011-10-18
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2012-05-30
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G01B21/02
- 本实用新型的测距轮枢接结构，包括一握把组、握把杆、枢轮杆、一枢转座、一轮体以及一导线，该握把杆设有一握把杆座以及一圆弧形的第一枢体，该第一枢体设有一第一容置空间以及一半圆形的第一弧孔，该枢轮杆设有一枢轮杆座以及一圆弧形的第二枢体，该第二枢体穿设有一第二容置空间以及一半圆形的第二弧孔，该第二容置空间可连通于该第一容置空间，该半圆形的第二弧孔为该半圆形的第一弧孔可错位对应呈圆形，以此，该导线受到该第一、二枢体的屏蔽而不会外露，且该第一
- 测距轮枢接结构
- [实用新型]一种万向轮-CN201721169027.9有效
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曾维坚;徐正
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东莞市景裕塑胶制品有限公司
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2017-09-13
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2018-04-10
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B60B33/00
- 本实用新型公开了一种万向轮，包括底壁开设有圆形枢转槽的轮座，上部可插入枢转槽的轮脚，装于轮脚的滚轮，以及枢转轴，轮座的顶壁对应枢转槽中部的位置成型有与枢转槽相应的枢接孔，轮脚的顶壁对应枢转槽中部的位置开设有与枢转轴相适的枢接盲孔，枢转轴的下部插入枢接盲孔，上部依次穿过枢转槽和枢接孔，穿过枢接孔的部分成型有径向外伸的限位部，且限位部的径向尺寸大于枢接孔的孔径，枢转轴的下部伸入枢接盲孔的部分的周壁开设有环形滑槽，轮脚的外壁对应环形滑槽的位置开设有贯穿枢接盲孔的孔壁的销孔本实用新型可降低万向轮的体积并提高万向轮的使用寿命。
- 一种万向轮
- [发明专利]全向球轮-CN201710625715.X在审
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苏文力
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北京猎户星空科技有限公司
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2017-07-27
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2018-01-12
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B60B19/14
- 本公开涉及一种全向球轮，包括球轮骨架、至少三个第一轮和第二轮。球轮骨架具有曲面的外表面，可枢转且具有第一枢转轴线；每个第一轮具有曲面的外表面，可枢转地连接到球轮骨架上且具有第二枢转轴线，至少三个第一轮的外表面均与球轮骨架的外表面在同一个球面上，且第二枢转轴线与第一枢转轴线垂直且相交；每个第一轮的外表面的顶部设置有通孔以容纳第二轮，第二轮可枢转地连接到球轮骨架上且具有第三枢转轴线，第一轮的外表面与第二轮的外表面的一部分在同一个球面上，且第三枢转轴线同时垂直于第一枢转轴线和第二枢转轴线
- 全向
- [实用新型]可调式刹车器及具可调式刹车器的物流台车-CN200620138471.X无效
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林瑞珍
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得胜股份有限公司
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2006-09-01
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2007-10-10
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B60T1/04
- 一种可调式刹车器及具可调式刹车器的物流台车，其可调式刹车器，主要包括一轮座，该轮座借由两侧朝下固设的两枢接板围构出供轮体容置的空间部，且轮座至少对应空间部一端水平延设有一衔接件，该衔接件则枢设有一刹车器；具可调式刹车器的物流台车，主要包括有一物流台车本体，该本体的平台底面以可转动方式枢设有轮座，该轮座两侧间隔固设有对称枢接板，两枢接板间围构出一空间部，该空间部恰供枢设在两枢接板底端的轮体容设，轮座至少对应空间部一端水平延设有一衔接件，该衔接件枢设供止刹轮体转动的刹车器。本实用新型在更换不同尺寸轮体时，皆能达到刹车功效，且适用于枢设在轮体前、后两端进行制动。
- 调式刹车物流台车
- [实用新型]送线机构-CN201320892297.8有效
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薛树明;陈成;卢世秋
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东莞市胜蓝电子有限公司
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2013-12-31
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2014-07-16
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H01B13/00
- 本实用新型提供了一种送线机构，包括架体、第一送线轮、第二送线轮、第一转轴、第二转轴、枢摆驱动器、旋转驱动器、第一枢摆架及第二枢摆架。第一转轴及第二转轴呈并排的装配于架体上，第一枢摆架的一端安装于第一转轴上，第一枢摆架的另一端形成第一枢摆端，第一送线轮装配于第一枢摆端上；第二枢摆架的一端装配于第二转轴上，第二枢摆架的另一端形成第二枢摆端，第二送线轮装配于第二枢摆端并与第一送线轮之间形成一送线区；枢摆驱动器安装在架体，且枢摆驱动器驱使第一枢摆端及第二枢摆端做靠近或远离各自的摆动而调整送线区的小大，旋转驱动器安装在架体并驱使第一送线轮及第二送线轮做相异方向的转动
- 机构
- [实用新型]一种轮组装置-CN95207958.5无效
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陈定兴
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陈定兴
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1995-04-19
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1998-07-15
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A63C17/02
- 本实用新型涉及一种用于滑溜板类的轮组装置,包括底盘(1)、枢接架(2)、枢接杆(3)、轮罩(4)及轮子(5)等组件构成,其中枢接架(2)乃于底盘(1)前后各设一组,每一轮架以一枢接杆(3)同时枢接一轮罩(4)于两侧,而轮罩(4)则于其内前后各枢接一轮子(5);当遇不平地面时,每一轮罩皆可因其前后轮子所处地面高低而枢转,达到适应曲路面、且免因轮子抵抗底盘而发生意外。
- 一种组装
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